一般當(dāng)我們使用四柱油壓機(jī)的時候是很少出現(xiàn)液壓泄漏的問題的，但是當(dāng)遇到這種問題的時候不用太過擔(dān)心，一般很好處理。那么如何才能夠有效解決油壓機(jī)的液壓泄漏問題呢？
①輸出軸軸端油封失效：例如油封唇部拉傷、卡緊彈簧脫落與輸出軸相配面磨損嚴(yán)東等。
②前蓋等處O形密封圈損壞、外漏嚴(yán)重，或者壓緊螺釘未擰緊。可更換O形圈，擰緊螺釘。
③管塞及貲接頭未擰緊，因松動產(chǎn)生外漏。可擰緊接頭及改進(jìn)接頭處的密封狀況。
④配油盤平面度超差或者液壓系統(tǒng)使用過程中的磨損拉傷，造成內(nèi)泄漏大，可按其要求修復(fù)。
⑤軸向裝配間隙過大，內(nèi)泄漏，修復(fù)后其軸向間隙應(yīng)保證在0.04-0.05mm 之內(nèi)。
⑥油液溫升過高，油液黏度過低，鑄件有裂紋，需酌情處理。
1.液壓系統(tǒng)油溫過高，各部泄漏嚴(yán)重
排除方法：開啟油箱內(nèi)水冷卻系統(tǒng)，使系統(tǒng)油溫≤60℃，同時更換老化失效的密封件，排除各接頭的泄漏。
2.主油缸保壓時卸壓太快，滑塊在停車時有下滑現(xiàn)象
排除方法：
1）檢查主油缸皮碗是否破裂，有損壞情況及時更換。
2）操縱主缸滑塊動作的三位四通電磁換向閥的主閥芯磨損，泄漏嚴(yán)重。
若因磨損導(dǎo)致間隙變大造成泄漏時，應(yīng)開磨閥體孔，配制閥芯，保證閥芯與閥體孔間隙在0.009 mm～0.013
mm之間，使配合間隙合理，防止泄漏。
3.液壓系統(tǒng)聲音異響，振動較大
1）油箱內(nèi)的過濾器被雜物堵塞，液壓泵吸油不暢通。
排除方法：在清洗過濾器同時，也應(yīng)檢查油液污染狀況，根據(jù)油液污染狀況進(jìn)行過濾或更換新油。
2）系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。
排除方法：如果屬于因油箱中油少而吸入空氣，應(yīng)加油到油標(biāo)線；屬于管路密封不良而進(jìn)入空氣，應(yīng)更換密封
件或緊固有關(guān)接頭。
3）電磁閥閥芯不到位，可能是電壓低或閥芯被卡死。
排除方法：應(yīng)檢查電壓，排除閥芯卡死的原因。
4）主缸回程時，由于充液閥彈簧強(qiáng)度不合格，使液壓缸卸壓時，發(fā)生液壓沖擊。
排除方法：應(yīng)更換合格彈簧。
4.按滑塊"向上"或"向下"按鈕時，無動作
滑塊向下時，按滑塊"停止"，滑塊繼續(xù)下降或降了一段距離后再停止。
1）三位四通電磁換向閥（34DYO-F50H4-T）閥芯卡死，或動作位置不正確。
排除方法：檢查和調(diào)整電磁閥芯和液動閥閥芯，使其換向靈活可靠。
2）電氣控制部分失靈，使機(jī)電動作不協(xié)調(diào)，有滯后現(xiàn)象。
排除方法：更換電磁閥線圈，并使閥芯動作靈活，切換位置正確，控制系統(tǒng)動作協(xié)調(diào)。
3）行程限位開關(guān)失靈，調(diào)整位置不當(dāng)。
排除方法：修理或更換行程限位開關(guān)。
總之，當(dāng)大家在之后遇到上面這種情況的時候只要按照小編為大家介紹的方法解決就不用擔(dān)心了。
